亚洲天天弄日日弄,夜鲁鲁鲁夜夜综合视频,日韩精品日韩无码你懂的,日本淫秽视频网址

　　為達到工藝、設計的要求,同時兼顧工藝的繼承性和延續性,以理論為依據,通過試驗,決定采用噴砂和預涂底漆相結合的表面處理及涂裝工藝。

　　1、試驗材料

　　1.1底材樣板:選擇近年來常用的優質富鉻鋼板(N4003),規格為150mm×80mm×1.5mm,共24塊。

　　1.2油漆:

　　預涂底漆:選用磁鐵環氧酯防銹漆。由于經過預處理的鋼材在組焊成鋼結構時,需要經過焊接和切割、打磨等工序,其漆層表面不可避免地存有大量劃痕和脫落等缺陷,所以選擇目前機車車輛鋼結構常用的耐高溫、受熱影響小、防腐性能強的磁鐵環氧酯防銹漆作鋼材表面的預涂底漆。

　　底漆:選用磷酸聚氨酯底漆。鋼結構組焊成形后,為了修補其表面缺陷,同時也為下一步刮膩子或涂面漆做準備,一般需要對鋼結構再噴涂1遍底漆。要求該底漆與下道工序用的膩子和面漆配套性要好。經生產驗證,磷酸鋅聚氨酯底漆完全能夠滿足此項要求。

　　2、試驗過程

　　2.1樣板的表面處理將樣板分為A、B兩組,各12塊,其中A組采用噴砂處理,B組不經噴砂處理,僅用240#砂布打磨。用有機溶劑將兩組樣板表面清洗干凈,冷風吹干,放入干燥器。

　　2.2樣板漆膜的制備A、B組樣板各取6塊,噴涂1道磷酸鋅聚氨酯底漆,干燥待用;再取A、B組另6塊樣板,先噴涂1道磁鐵環氧酯防銹漆,干燥48h后,再噴涂1道磷酸鋅聚氨酯底漆,干燥待用。

　　3、性能試驗

　　(1)對制備好漆膜的A組、B組樣板,分別測量厚度,然后做如下性能試驗:①附著力測試:采用附著力測試儀測試,按GB/T1720進行。②耐鹽水性能試驗:用3%NaCl溶液,按GB/T1763進行試驗。

　　(2)將噴涂了2道底漆的試板做工藝配套性試驗。

　　3.1附著力

　　涂裝后的板材防腐能力取決于涂膜附著力的大小,附著力越大,板材防腐能力越強。可以看出:漆膜厚度,經噴砂處理的樣板比未經噴砂處理的厚;附著力,經噴砂處理的樣板不小于未經噴砂處理樣板的。

　　3.2耐鹽水性

　　耐鹽水性是指將樣板浸入鹽水,在規定的溫度下浸泡,觀察其被侵蝕的程度。耐鹽水性是衡量漆膜以及材質防腐能力的一個重要指標。由表1可以看出:同樣經噴砂處理和噴涂底漆,噴涂預涂底漆的樣板比未噴涂預涂底漆的樣板防腐能力強;同樣噴涂2道底漆,經噴砂處理的樣板防腐能力比未經噴砂處理的強。

　　3.3工藝配套性

　　油漆的工藝配套性是指兩種油漆涂在一起時,層與層之間是否出現“咬底”、脫落、起泡、起皺等現象。不出現這些現象,就說明配套性良好。可以看出:不管是噴砂處理的樣板還是未經噴砂處理的樣板,不同漆種的磁鐵環氧酯防銹漆與磷酸鋅聚氨酯底漆工藝配套性良好,無起泡、“咬底”等現象。這說明:經過噴砂處理后,再噴涂磁鐵環氧酯防銹漆作為預處理的鋼材,組焊成鋼結構后是可以再噴涂一層磷酸鋅聚氨酯底漆的。